Zona do título e menção de responsabilidade
Título próprio
Designação geral do material
- Documento textual
Título paralelo
Outra informação do título
Título(s) de declaração(ões) de responsabilidade
Notas ao título
Nível de descrição
Entidade detentora
Código de referência
Zona de edição
Declaração de edição
Declaração de responsabilidade da edição
Zona de detalhes específicos de materiais
Declaração de escala (cartográfica)
Declaração de projeção (cartográfica)
Declaração de coordenadas (cartográfica)
Declaração de escala (arquitetural)
Autoridade emissora e denominação (filatélica)
Zona de datas de criação
Data(s)
-
1924 - 1970 (Produção)
Zona de descrição física
Descrição física
1 cm of textual records (2 cards ; 25 x 32.5 cm)
Zona dos editores das publicações
Título da editora
Títulos paralelos das publicações do editor
Outra informação do título das publicações do editor
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Numeração das publicações do editor
Nota sobre as publicações do editor
Zona da descrição do arquivo
Nome do produtor
História biográfica
Elizabeth Stanlake currently resides in north Saanich, BC. Her grandfather Joseph Dakers was good friends with Harold Elworthy, who founded Island Tug & Barge. Joseph Dakers was a native Victorian born in 1890. He was a well-known athlete and spent his career with Canada customs, ending up as the head customs officer for the Port of Victoria. Bill Mills was the husband of Elizabeth Stanlake’s great aunt.
História custodial
Âmbito e conteúdo
This collection of Christmas cards belonged to Joseph Dakers, as he was childhood friends with Harold Elworthy. The Christmas cards of Island Tug and Barge are well known with their illustrations by Edward Goodall.
The company was founded in 1924 by Harold Elworthy (1901-75), acquiring Gardner Towing in 1926, 1956 acquired Young & Gore and in 1958 acquired Victoria Tug, who remained the president of the company until 1970. It provided towing services to different local industries in Victoria and then expanded in World War II to deep-sea towing and salvage and pioneered the use of self-dumping log barges. One of their most famous was the “Sudbury” tug. The company is now known to offer bulk fuel transportation, specialty towing, marine logistics, submarine cable laying, commercial diving, and more. They are the marine transporter of choice for some of the world’s leading multinational oil companies. In 1960 McAllister Towing of Montreal, purchased the company in 1960. In 1968 it was acquired by Genstar Ltd, which in 1969 joined Dillingham Corporation. In 1970 Seaspan International Ltd. was created by the acquisition of the Vancouver Tug Boat Company and Island Tug & Barge through Dillingham. The name Island Tug and Barge was sold 1993. Seaspan has continued to purchase and merge with companies in the marine transportation and building business.
Zona das notas
Condição física
Fonte imediata de aquisição
Organização
Idioma do material
- inglês
Sistema de escrita do material
Localização de originais
Disponibilidade de outros formatos
Restrições de acesso
No restriction. Replace with: All requests for use must be made through the MMBC Research Request program (http://mmbc.bc.ca/collections/library-and-archives/research/). Please note that fees may apply.
Termos de uso que regem, reprodução e publicação
Instrumentos de descrição
Materiais associados
Incorporações
Identificador(es) alternativo(s)
Número normalizado
Número normalizado
Pontos de acesso
Pontos de acesso - Assuntos
Pontos de acesso - Locais
Pontos de acesso - Nomes
- Island Tug & Barge Limited (Assunto)
- Harold Elworthy (Assunto)
- Edward Goodall (Assunto)
Pontos de acesso de género
Zona do controlo
Descrição do identificador do registro
Identificador da instituição
Regras ou convenções
Estatuto
Nível de detalhe
Datas de criação, revisão ou eliminação
January 2024