Pièce 2021.023.0010 - Photograph of the Kenkon Maru III

Zone du titre et de la mention de responsabilité

Titre propre

Photograph of the Kenkon Maru III

Dénomination générale des documents

  • Document iconographique

Titre parallèle

Compléments du titre

Mentions de responsabilité du titre

Notes du titre

Niveau de description

Pièce

Dépôt

Maritime Museum of British Columbia

Cote

2021.023.0010

Zone de l'édition

Mention d'édition

Mentions de responsabilité relatives à l'édition

Zone des précisions relatives à la catégorie de documents

Mention d'échelle (cartographique)

Mention de projection (cartographique)

Mention des coordonnées (cartographiques)

Mention d'échelle (architecturale)

Juridiction responsable et dénomination (philatélique)

Zone des dates de production

Date(s)

  • January 1916 (Production)

Zone de description matérielle

Description matérielle

1 photograph : b&w ; 11 x 16 cm

Zone de la collection

Titre propre de la collection

Titres parallèles de la collection

Compléments du titre de la collection

Mention de responsabilité relative à la collection

Numérotation à l'intérieur de la collection

Note sur la collection

Zone de la description archivistique

Nom du producteur

Stanlake, Elizabeth
(unknown-)

Notice biographique

Elizabeth Stanlake currently resides in north Saanich, BC. Her grandfather Joseph Dakers was good friends with Harold Elworthy, who founded Island Tug & Barge. Joseph Dakers was a native Victorian born in 1890. He was a well-known athlete and spent his career with Canada customs, ending up as the head customs officer for the Port of Victoria. Bill Mills was the husband of Elizabeth Stanlake’s great aunt.

Historique de la conservation

Portée et contenu

The photo shows the Kenkon Maru III being towed by a couple of boats. The annotation on the back: Kenkon Maru III being pulled off Belle Chain Reef January 1916. The photos has scuff marks. The donor states that the photo was taken by Bill Mill’s friend Arthur.
Kenkon Maru III originally built in 1890 in Scotland and in 1910 was owned by Inui Gomei Kaisha, Japan. In 1916 she left Seattle for Vladivostok, Russia via Nanaimo, she ran aground during a snow storm as there was a faulty compass. She was also carrying iron railway equipment for the Russian government.

Zone des notes

État de conservation

Source immédiate d'acquisition

Classement

Langue des documents

  • anglais

Écriture des documents

    Localisation des originaux

    Disponibilité d'autres formats

    Restrictions d'accès

    All requests for use must be made through the MMBC Research Request program (http://mmbc.bc.ca/collections/library-and-archives/research/). Please note that fees may apply.

    Délais d'utilisation, de reproduction et de publication

    Instruments de recherche

    Éléments associés

    Éléments associés

    Accroissements

    Identifiant(s) alternatif(s)

    Numéro normalisé

    Numéro normalisé

    Mots-clés

    Mots-clés - Sujets

    Mots-clés - Lieux

    Mots-clés - Noms

    Mots-clés - Genre

    Zone du contrôle

    Identifiant de la description du document

    Identifiant du service d'archives

    Règles ou conventions

    Statut

    Niveau de détail

    Dates de production, de révision et de suppression

    Langue de la description

      Langage d'écriture de la description

        Sources

        Zone des entrées